上海港的地缘优势一直存在，洋山港是智能化码头，全港里里外外看不到人，全都是机器人操控，是很重要的一个港口。那么上海洋山港为什么建在浙江？修建洋山港的目的是什么？下面小编带来介绍。

　　上海洋山港为什么建在浙江因为本来大小洋山就是浙江舟山的，上海港口条件太差，是浅水港，每年还要清理泥沙淤积，而上海既然是经济中心怎么能没有世界第一的港口呢，为了维持上海的门面，从浙江舟山硬是租借了大小洋山建设洋山港，当年不租借大小洋山，宁波舟山港早就是世界双第一了。

　　以及，上海真的不要把自己看得太重要，第一，上海停了洋山港也不需要停也就是陆路运输不方便了而已，第二不要忘了旁边的宁波舟山港全世界最好的港口就在这里，本来就是因为上海才被压制的，上海停了货可以从宁波舟山港走，正好可以再扩建宁波舟山的港口。

　　修建洋山港的目的是什么上海是经济发达，人口众多，但是资源储量并不算丰富。制造业发展需要消耗巨量资源，而这些只能通过进口或者外运。对于大宗商品来说，水运目前是成本最低的运输方式。大型的远洋货轮和集装箱船需要深水港口停泊，但上海却没有。

　　上海虽然靠江沿海，却缺少足够深的航道和地方建深水良港。所在地嵊泗县，位于浙江舟山群岛最北部，比较特殊的是，这个县是由404个岛屿组成。历史上嵊泗县归属也是在江苏、上海、浙江之间经常变化，才最终划入浙江省。

　　洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。上海国际航运中心洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外上海南汇芦潮港东南，距离南汇芦潮港27.5公里，距离国际航线仅104公里，是离上海最近的具备15米以上水深的合理港址。

　　优势一：具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。

　　优势二：能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。

　　优势三：工程技术经济可行。工程水域地质条件良好，具备建港条件;另外，建设长距离跨海大桥世界上也有先例。

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