1、电池电源输出的插头与插座接触不良：一般有可能是磨损和日久产生氧化皮导致内部线路接触性不良，可尝试用清洗汽车化油器的清洗剂喷一下。如不行，就用尖咀钳把插头的尖尖稍微弯一点（不要多，只是一点点，不够位时再弯一点点），目的是增加插头的接触强度。再不行，就捡查查仪表线路板是否有腐蚀的地方，检查电源锁的插件是否虚接，检查车体线路在转弯的地方是否有破损的地方。
2、调速转把出现故障：一般是，调速转把里面的三根线接触不好，一般是红色、灰色和黑色，或者是红色、绿色和黑色，而其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线。最好调速转把连接线中间的那个接插件剪掉，按照色差接上，再用绝缘胶布包好就万无一失了，如果你不想剪掉可以先拔下来，然后找一个东西把插头中间的铜片调整下，让它接触良好就行了。
3、刹车断电问题：刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。
4、电源信号系统故障：如果电动车智能化程度很高，可能也会出现断电情况。其主要表现在电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良，最简单的方法就是打开免钥匙功能。
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