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电喷摩托车怎么调怠速

更新时间:2021-04-17 21:30:59

  1、当油门转把完全放松后应有一定自由间隙,空气滤清器应装好,并确认其他部件性能完好,油品符合标准。然后,启动发动机使其预热,将阻风门完全打开。

  2、预调。调整节气门螺钉,以保证当油门转把完全放松后,发动机能以一定转速运转而不熄火;一高。调整空气调整螺钉,使发动机转速尽可能的升高。

  3、一低。调整节气门螺钉,使发动机转速尽可能的降低(125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的,即使是同一批次的同款车型,也会有差异,这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以。

  4、另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适,正常状态下,火花塞的颜色应该是褐色的,过黑或过白都不正常,但最常见的还是过黑。

  5、怠速过低的危害:由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常要拉阻风门加浓混合气,暖机的时间也相应较长;减速或停车时容易熄火,对于新手尤为不便;如怠速过低,当换档时发动机的齿轮配合较为困难,顺畅性无法保证,易引起齿轮间撞击,磨损较大;更主要加速时动力不足,无法正常发挥摩托车的性能;怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作,可导致发动机内部机件润滑不足,零件过早、过度磨损。

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