1、报废车，或者进口车。
2、进口车被拒保的险种往往集中在车损险上。进口车维修贵，赔付率高。本身进口车零部件价格不便宜，加上汇率变动，以及海运、空运的选择方式，让零部件的价格更不稳定。由于零部件品种较多，4S店一般很难备齐所有零件，如果要紧急海外调配，就要动用空运，成本往往会增加30%。通常来说，国产汽车投保该特约条款，相应车损险保费上浮10%～30%，进口汽车投保的上浮比例为15%～60%。
3、并且保险公司承保配件完全依赖进口的车型，不出险没事，一旦出险即使是小险也是大事，保险公司的赔付金额往往高于保费甚至是保费的几倍，承保纯进口的一些车型，保险公司的确要承担较大的理赔风险，所以用拒绝来应对理赔风险就成为一种无奈的选择。
4、汽车到了一定的年限不给上保险。
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